察于細(xì)微：鷹潭市小街小巷暢通工程
小街小巷中原本光禿禿的路面，如今披上交通標(biāo)線的外衣，道路旁也豎立起嶄新的標(biāo)志標(biāo)牌，一切都是井井有條，平靜而又繁忙，而交通秩序的電子執(zhí)法者卻日夜兼程默默守護(hù)著眼前這個奔流不息的城市。
近日，鷹潭市交警部門陸續(xù)對鷹潭市區(qū)內(nèi)的次干道進(jìn)行交通秩序梳理工作，對解放路、立新巷、如意巷和育新巷等道路部分路段的交通標(biāo)線標(biāo)志進(jìn)行更新，并針對此以上部分路段安裝的20余個視頻監(jiān)控探頭(其中包括智能全自動違停抓拍球機(jī)、電子卡口攝像機(jī)等智能違法事件采集相機(jī))，對機(jī)動車亂停亂放、逆行、違法掉頭等交通違法行為實施24小時全天候道路交通視頻監(jiān)控管理，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《江西省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等法律法規(guī)實施處罰。 確保以上路段實行24小時單向通行，實行24小時限制停車，除停車泊位外，一律禁止停車；有效的解決了鷹潭市小街小巷道路擁擠、車輛亂停亂放等突出問題。
如果說道路標(biāo)線的更新僅僅是為了交通道路引導(dǎo)和指示的美觀，那針對鷹潭市小街小巷的電子交通監(jiān)管配備，更多的是交警部門從人性化的角度出發(fā)，從細(xì)微之處去服務(wù)老百姓的出行，最大限度地保證廣大交通參與者的安全和秩序。
鷹潭市交警支隊在項目建設(shè)初期，多次針對鷹潭市現(xiàn)有交通卡口設(shè)備狀況和各路段車/人流量進(jìn)行調(diào)研，通過分析討論后決定重新打造一套現(xiàn)代化的智能交通管理平臺，該平臺對新建的卡口、電警設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一接入，并兼任接入原有違法抓拍圖片，并實現(xiàn)和六合一平臺的對接，確保整體系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡，后期逐步對原有設(shè)備進(jìn)行替換改造，無縫過渡到新建設(shè)的智能交通平臺中。
本次建設(shè)的智能交通管理平臺采用pg大數(shù)據(jù)智能交通綜合管控平臺，該平臺集視頻監(jiān)控、事件檢測、數(shù)據(jù)分析、違章記錄為一體的先進(jìn)交通綜合控制平臺。達(dá)到可視化智能管理與控制和管理決策輔助支持，實現(xiàn)常態(tài)下的日常綜合交通管理和違章執(zhí)法，以及面向事件的聯(lián)動控制和應(yīng)急處置具有系統(tǒng)監(jiān)控功能、事件檢測功能、非現(xiàn)場執(zhí)法功能、事故處理功能等。大幅提高交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率，有效地解決交通擁擠的問題。
當(dāng)前平臺的建設(shè)為分期建設(shè)，當(dāng)前已經(jīng)建設(shè)有視頻監(jiān)控、違法記錄功能、車輛查詢和車輛統(tǒng)計、車輛的布控、違法圖片上傳功能，后續(xù)可在平臺上實現(xiàn)實戰(zhàn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。
除此之外，本次平臺前端突破性的采用了pg科技的一體化智能違停抓拍球機(jī)，該設(shè)備提供違章停放車輛自動抓拍功能，設(shè)備內(nèi)置智能業(yè)務(wù)，具備違章停車行為自動檢測、自動球機(jī)控制、車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違章信息自動上傳等功能。
該設(shè)備為前端一體化智能設(shè)備，拋棄了后端的分析設(shè)備，視頻診斷的實時性更高，準(zhǔn)確度更好，覆蓋攝像機(jī)前后100米范圍內(nèi)的違法停車事件，即可以作為日常的監(jiān)控設(shè)備提高治安效果，又可以作為交警的違停抓拍設(shè)備(支持自動抓拍和手動抓拍)，一機(jī)兩用，節(jié)約投資成本。
鷹潭違停抓拍球?qū)嶋H效果圖：
（其中藍(lán)色線框為自動抓拍區(qū)域，紅色線框為車牌識別區(qū)域）
而在各個路口，安裝有高清智能卡口攝像機(jī)，該攝像機(jī)是集成前端采集、智能識別、信號識別及同步等技術(shù)于一體的規(guī)范化監(jiān)控應(yīng)用。適用于對機(jī)動車和駕駛?cè)?、非機(jī)動車和行人等進(jìn)行全天候監(jiān)控?？梢詮V泛應(yīng)用： 超速、逆行、壓線、壓雙黃線、壓單黃線等違法事件的圖像捕獲。
而且pg所提供的卡口攝像機(jī)可針對不同的外界環(huán)境，采用不同光學(xué)圖像處理技術(shù)和補(bǔ)光技術(shù)，外界光線強(qiáng)時，自動采用偏振設(shè)備和專業(yè)補(bǔ)光消除強(qiáng)光影響，外界光線不足時，自動針對路況和車輛補(bǔ)光，使圖片7×24小時一致，并支持同步視頻錄像，不漏掉任何事件細(xì)節(jié)。
鷹潭卡口逆行抓拍實際效果圖：
本次建設(shè)的系統(tǒng)，無論是卡口、電警專用設(shè)備系統(tǒng)直接存儲的車輛違規(guī)證據(jù)，還是交通管理部門通過監(jiān)控攝像機(jī)捕捉的違規(guī)視頻、甚至交管人員通過移動攝像設(shè)備現(xiàn)場捕捉的違規(guī)材料，都可以方便上傳到平臺交通數(shù)據(jù)庫中，通過統(tǒng)一完整的審查、傳輸、統(tǒng)計、罰單流程完成對違規(guī)車輛的處罰管理，成為規(guī)范城市交通機(jī)動車行駛的有力工具。
數(shù)據(jù)的應(yīng)用是現(xiàn)階段智能交通平臺的重點，主要提供了完整的違規(guī)車輛處罰業(yè)務(wù)、車輛緝查布控業(yè)務(wù)、涉案車輛和案件關(guān)聯(lián)處理業(yè)務(wù)等交警的業(yè)務(wù)需求；根據(jù)當(dāng)前交通管理熱點，在此基礎(chǔ)上還會推出限行車輛緝查及處罰業(yè)務(wù)。這也是目前交通管理部門最迫切業(yè)務(wù)。
鷹潭市交警支隊建設(shè)的這套系統(tǒng)，結(jié)合了交警業(yè)務(wù)平臺，搭建了完整的智能交通管理系統(tǒng)，打通了從車輛數(shù)據(jù)收集整理、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)挖掘的全流程。通過結(jié)合pg行業(yè)領(lǐng)先的監(jiān)控系統(tǒng)，能大幅提高相關(guān)部門對城市交通的管理能力，實現(xiàn)對路面和路口的精細(xì)管理。該系統(tǒng)經(jīng)過測試于2014年5月10日正式上線， 截至目前，鷹潭市各小街小巷交通得到有效梳理，涉及暢通工程區(qū)域的違法停車和逆行狀況已經(jīng)明顯逐步下降，更可以支持破獲治安案件。
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